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7,558円 【関連商品】KTC ホンダ用クランクプーリーホールドレンチ AE703/703AKTC クランクプーリープラー用アダプタA AE702-1KTC クランクプーリープラー用アダプタB AE702-2 タイミングベルト交換 1.各種ベルトの 取外し → 2.クランクプーリー ロックボルトの取 |
136,080円 空研(KW) 薄型強力インパクトレンチ ナローレンチ KNAW−22H 内 容 全 長 385mm 重 量 6900g(ソケット無し) 実用トルク 650N.m 標準付属品 エアホース10m、 専用ソケット19、22、27 凸アダプター3/4(19.0mm)sq 空研(KW) 薄型強力インパクトレンチ ナロー |
1,480円 歯数20 LA11 LB16 M11 W7 H2 K5 D9.0 d4 重さ3gベルト幅6.4 高力アルミニウム合金製セットスクリュー用M3穴加工済み フランジ付属#itemCaption2# |
45,800円 台湾の良品 軽量ハイパワーツインハンマータイプ 19.0mm(3/4in)差込角 SMT-YU-1982Tインパクトレンチ 内 容 全長 約220mm 重量 3600g 差込角 3/4in(19.0mm) レギュレーター FORWORD 3段階REVERSE 3段階 最大トルク 約1630Nm 適用ホース 内径13 |
13,869円 適合車種:CD6・CD8・CF2・CL1・BB6・BB8 93.9〜02.09 H22Aエンジンの高回転・高出力化に伴い、ノーマルタイミングベルトに比べ、切断、耐熱、歯欠、摩耗寿命において、大幅に耐久性を向上させました。ハイカムシャフトと純正カムシャフトを比較すると、その名の通りハイカムシャフトの方が“カムリフト量”が |
14,700円 カタログ 詳 細 ●ついに出現!! 究極のクランクプーリー回り止め。 ●タイミングベルト交換の際、クランクを完全固定。クランクプーリーボルトが、確実に回せます。 ●1JZ、2JZ、1G(トヨタ)およびRB(日産)のプーリーボルトも、ここを使えばもう簡単!スターターモーターを取り外した後に取り付けて、フライホイールのギア |
12,096円 ■トラスト(TRUST) グレッディ(GReddy) 強化タイミングベルト ハイカムシャフトと純正カムシャフトを比較すると、その名の通りハイカムシャフトの方が“カムリフト量”が増えます。リフト量が増えるということはバルブスプリングを押し下げるより強い力が必要なため、タイミングベルトにかかる負担が増大します。強化タイミン |
17,850円 JZ、2JZ、1G(トヨタ)およびRB(日産)のプーリーボルトも、ここを使えばもう簡単!スターターモーターを取り外した後に取り付けて、フライホイールのギア部へ噛み合わせてロックする方式です。ついに出現!! 究極のクランクプーリー回り止め。タイミングベルト交換の際、クランクを完全固定。Mクランクプーリーボルトが、確実に回 |
13,869円 適合車種:JZA80・JZZ31・JZS147・JZS161・JZX91・JZX101等 91.10〜 2JZ-G(T)Eエンジンの高回転・高出力化に伴い、ノーマルタイミングベルトに比べ、切断、耐熱、歯欠、摩耗寿命において、大幅に耐久性を向上させました。ハイカムシャフトと純正カムシャフトを比較すると、その名の通りハイカ |